Drive Asm, abréviation de Drive Assembly, est un terme couramment utilisé dans l'industrie automobile pour désigner un composant ou un système spécifique dans un véhicule. L'ensemble d'entraînement se compose généralement de diverses pièces qui fonctionnent ensemble pour transmettre la puissance du moteur aux roues, permettant au véhicule d'avancer ou de reculer.

La composition exacte de l'ensemble d'entraînement peut varier en fonction du type de véhicule et de sa configuration de transmission. Dans un véhicule à traction avant typique, l'ensemble d'entraînement peut comprendre des composants tels que le moteur, la transmission, l'arbre de transmission, le différentiel et les essieux. Ces composants fonctionnent en harmonie pour transférer la puissance du moteur aux roues avant, permettant ainsi au véhicule de propulser vers l’avant.

Dans les véhicules à propulsion arrière, l'ensemble d'entraînement est légèrement différent. Le moteur est généralement situé à l'avant du véhicule et la puissance est transmise aux roues arrière via un arbre de transmission, un différentiel et des essieux. Cette configuration permet une meilleure répartition du poids et des caractéristiques de maniabilité améliorées.

En plus des configurations à traction avant et à propulsion arrière, il existe également des systèmes à traction intégrale et à quatre roues motrices, où la puissance est distribuée aux quatre roues. Ces systèmes comportent généralement des ensembles d'entraînement plus complexes, intégrant des composants tels que des boîtes de transfert, des différentiels et des arbres de transmission supplémentaires.

L'ensemble d'entraînement est un composant essentiel de tout véhicule, car il est responsable de la transmission de la puissance du moteur aux roues, permettant ainsi le mouvement. Sa conception et sa configuration jouent un rôle important dans la détermination des performances, de la maniabilité et des capacités de traction du véhicule.