Le rôle du bendix d'entraînement du démarreur unidirectionnel est d'atténuer l'impact du générateur lorsque le véhicule accélère et décélère rapidement et d'ajuster la production d'énergie.
La poulie unidirectionnelle du générateur se compose d'une bague extérieure correspondant à la forme de la section transversale de la courroie trapézoïdale, d'une unité d'embrayage composée d'une bague intérieure estampée, d'une bague extérieure et de roulements à aiguilles doubles, d'un manchon d'arbre et de deux bagues d'étanchéité.
Le principe de fonctionnement de la roue unidirectionnelle : son principe de base est similaire à celui de l'engrenage d'embrayage unidirectionnel sur le démarreur, qui a la fonction de glissement unidirectionnel. Au moment où le moteur s'arrête, le vilebrequin du moteur effectue une courte rotation dans les sens positif et négatif, et le roulement unidirectionnel est utilisé. La vitesse du moteur est inférieure à la vitesse du générateur et les roulements du générateur se sépareront.
Caractéristiques de la poulie unidirectionnelle du générateur :
Il a des performances de glissement unidirectionnelles et son principe de base est similaire à l'engrenage d'embrayage unidirectionnel du démarreur.
Il y a un couvercle en plastique qui recouvre le port pour empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur, communément appelé cache anti-poussière.
Il tourne directement sur l'arbre du rotor au moyen du filetage sur son dos.
La poulie unidirectionnelle est en forme de coin, de sorte que le générateur a de bonnes performances en fonctionnement.
Des outils spéciaux doivent être utilisés pour fixer ou retirer : En raison de la particularité de la structure, la nouvelle poulie doit être serrée ou retirée avec un outil spécial, et la partie principale de l'outil spécial doit avoir un mandrin qui correspond aux dents de la poulie. .
