Le démarreur est aussi appelé moteur. Il est alimenté par le moteur à courant continu et transmis à la couronne du volant via le pignon de démarrage pour entraîner le volant et le vilebrequin pour faire tourner et démarrer le moteur. Sa fonction est de convertir l'énergie électrique en énergie cinétique lorsque la clé est tournée en position de démarrage, de manière à démarrer le moteur.
Le démarrage du moteur a besoin du soutien de forces externes, et le démarreur automobile joue ce rôle. D'une manière générale, le démarreur utilise trois composants pour réaliser l'ensemble du processus de démarrage. Le moteur à courant continu introduit le courant de la batterie et amène l'engrenage d'entraînement du démarreur à produire un mouvement mécanique ; Le mécanisme de transmission engage l'engrenage d'entraînement dans la couronne dentée du volant et peut se désengager automatiquement après le démarrage du moteur ; Le marche-arrêt du circuit de démarrage est commandé par un interrupteur électromagnétique. Parmi eux, le moteur est le composant principal à l'intérieur du démarreur.
Le processus par lequel un moteur passe d'un état statique à un état de fonctionnement autonome à l'aide de forces externes est appelé démarrage du moteur. Les méthodes de démarrage de moteur couramment utilisées comprennent le démarrage manuel, le démarrage du moteur à essence auxiliaire et le démarrage électrique. Le démarrage manuel adopte la traction par corde ou la manivelle, ce qui est simple mais peu pratique et demande beaucoup de travail. Il n'est applicable qu'à certains moteurs de petite puissance, et il est réservé comme mode de secours sur certaines voitures ; Le démarrage auxiliaire du moteur à essence est principalement utilisé pour les moteurs diesel de grande puissance; Le mode de démarrage électrique est facile à utiliser, rapide à démarrer, a la capacité de démarrage répété et peut être contrôlé à distance, il est donc largement utilisé par les voitures modernes.
Lors du démarrage du moteur, le démarreur doit introduire 300 ~ 400 Ah d'électricité à partir de la batterie. Par conséquent, afin d'éviter que la batterie ne soit surchargée ou endommagée, le temps de démarrage ne doit pas dépasser 5 s ; Il est facile d'avoir des difficultés à démarrer en hiver. L'heure de démarrage ne doit pas être trop longue pour les démarrages multiples, et des intervalles appropriés doivent être réservés pour chaque démarrage.
